2019 — ИП Правдин Сергей Сергеевич

3,0-л. бензиновый двигатель Jaguar мощностью 340 л. с. отличается улучшенными динамическими качествами, обеспечивает разгон с места до 100 км/ч всего за 6,4 секунды при лучшем в своем классе крутящем моменте 450 Н·м .

Читать далее →

С проблемой большого расхода топлива в автосервис "Октан" обратился Алексей Игошин (https://vk.com/igoshinalexey).

Читать далее →

Данный эксперимент был проведен автоэлектриком Максимом Шипуновым (https://vk.com/id97979892) на своем автомобиле Honda Integra 1991 г.в.

Общий пробег около 300 000 км.

В прошлом году была произведена замена вкладышей коленвала.

Читать далее →

Снижение расхода топлива Mitsubishi ASX с помощью РВС-ИПИ

Осенью 2018 года автоэксперт Андрей Шориков (https://vk.com/id234874051) обработал РВС-ИПИ личный автомобиль Mitsubishi ASX (2014 г.в., пробег 124 000).

Главной целью было снизить повышенный расход топлива в городском режиме (15 литров/100 км.), а так же улучшить динамику автомобиля.

Читать далее →

РВС-ИПИ для ВАЗ-21047

Мотор эксплуатировался более 60 000 км. в экстремальных условиях (частая потеря масла по причине износа переднего сальника).

Читать далее →

РВС-ИПИ для Ford Fusion

В автосервис Октан обратился Андрей Шипков для замены моторного масла и проведения профилактики двигателя.

Проблема

Проведена работа по замеру компрессии двигателя. В цилиндрах двигателя была низкая компрессия:

1 цилиндр - 10,5.

2 цилиндр - 12,5.

3 цилиндр - 12

4 цилиндр - 14.

Читать далее →

РВС-ИПИ для Scion Xa 2004 года

P.S. Данный эксперимент был один из первых и длился более года. Мы постепенно и последовательно проводили эксперимент и публиковали видео обзоры.

Читать далее →